Série Wallke Ravager 60V 2026 | Vélo Électrique Longue Portée 60V 70Ah | Jusqu'à 180+ Miles | 150Nm de Couple

We carefully listened to feedback from early customers and made targeted improvements based on real shipping and riding experience.

For packaging, we reinforced the overall structure and protective materials to better reduce the risk of damage during transportation, ensuring the bike arrives in better condition.

For tires, we upgraded the material and construction to improve durability, making them more wear-resistant and better at puncture protection for enhanced riding safety.

These updates do not affect the core performance of the Ebike. They are practical optimizations based on real user feedback, designed to give you more confidence and peace of mind when your bike arrives.

R60C (Step-over) est conçu pour les cyclistes de plus de 1,65 m qui souhaitent une sensation robuste, de style moto.
R60S (Step-thru) présente une hauteur de cadre inférieure pour un montage plus facile, convenant aux cyclistes mesurant 1,57 m et plus.

Poids total du vélo électrique :

R60S : 64,5 kg (142 lbs)
R60C : 66,5 kg (146,5 lbs)

Poids de la batterie :

Batterie 60V 70Ah : 15,5 kg (34,2 lbs)

Non, le siège est fixe pour garantir la stabilité et la sécurité lors de la conduite.

Non, ce modèle ne prend pas en charge le contrôle par application ; toutes les fonctions sont gérées via l'écran intégré.

Non, le cadre est un design monobloc et ne peut pas être plié.

Non, le guidon est fixé pour maintenir la stabilité de conduite.

En raison de la grande taille du R60, nous avons divisé l'expédition en deux boîtes pour respecter les limites de taille du transporteur et garantir que le vélo arrive sans dommage pendant le transport.

La série R60 est équipée d'une batterie lithium haute capacité de 60V 70Ah avec un BMS (système de gestion de batterie) intelligent, offrant une puissance stable et une autonomie prolongée. Dans des conditions de test standard en laboratoire, l'autonomie typique peut atteindre plus de 180 miles, en fonction des conditions de conduite, du terrain et du poids du conducteur. L'autonomie réelle peut varier en fonction de l'utilisation dans le monde réel.

Pas du tout. Bien que les spécifications soient supérieures, la logique d'entretien est identique à celle des freins hydrauliques à huile minérale standard. Comme les plaquettes sont plus épaisses et que la dissipation de la chaleur est meilleure, l'intervalle de remplacement est en réalité plus long que celui des freins moyens.

Le throttle du R60 a une sensation plus solide avec un meilleur retour de damping, vous permettant de contrôler précisément la puissance et d'éviter la sensation de "on-off" saccadée que l'on trouve sur des throttles moins chers.

Pour une capacité massive de 70Ah, 12,5A représente seulement un taux de charge d'environ 0,18C, ce qui est bien dans la zone de sécurité. Cela permet une recharge rapide sans la chaleur excessive générée par la charge rapide de petites batteries, protégeant ainsi la durée de vie du cycle.

L'affichage intégré du guidon FLY1 montre la vitesse, la distance du trajet, le niveau de batterie et permet l'ajustement du mode P05 de 0 à 75.

Oui, il est équipé d'un capteur de couple pour un contrôle d'assistance au pédalage plus fluide.

Le vélo utilise des freins à disque hydrauliques de niveau moto avec de grands pistons pour une puissance de freinage forte et fiable.

Siège en plastique moulé agrandi pour le confort lors de longues balades
Suspension avant et arrière conçue pour absorber les chocs et améliorer la stabilité

Oui, le vélo comprend un phare LED haute luminosité de 60 V 12 W, ainsi qu'un feu arrière de 60 V avec feu de freinage pour la sécurité.

Hauteur recommandée du cycliste pour le R60S : 163–185 cm (5'2" – 5'11")
Hauteur recommandée du cycliste pour le R60C : 168–200 cm (5'5" – 6'7")
Charge maximale de l'Ebike : 400–500 lbs
Charge maximale du porte-bagages arrière : 88–132 lbs

Pédales : Alliage d'aluminium
Bequille : Alliage d'aluminium
Garde-boue en plastique élargi pour protection contre la boue

Veuillez conserver la boîte d'emballage d'origine pendant au moins 30 jours après la livraison et éviter de l'endommager ou de la jeter, car elle peut être nécessaire pour tout processus de retour ou d'échange.

Pour des performances et une sécurité optimales :

• Gonflez les pneus dans la plage de PSI recommandée.
• Évitez le sur-gonflage.
• Lors du gonflage, inspectez périodiquement le talon du pneu autour de la jante pour vous assurer qu'il est bien en place.
• Arrêtez de gonfler immédiatement si une section du pneu semble inégale ou soulevée par rapport à la jante.

Le R60 Monomoteur est optimisé pour :

• Les trajets urbains
• Les balades dans le quartier
• Les pistes cyclables
• Les pentes modérées

Il n'est pas spécifiquement conçu pour :

• La montée continue de collines
• Les longues pentes raides
• La conduite hors route intensive

Pour les cyclistes qui rencontrent régulièrement des terrains escarpés, un modèle à double moteur peut offrir une meilleure expérience.

Pour protéger le moteur contre une accumulation excessive de chaleur, le R60 comprend un système de protection thermique automatique.

Dans des conditions de conduite exigeantes, y compris :

• Escalade prolongée
• Charges lourdes
• Environnements à haute température

le moteur peut temporairement réduire sa puissance jusqu'à ce que les températures de fonctionnement reviennent à la normale.

Ce système de protection aide à maximiser la fiabilité et la longévité des composants.